2005 Acura RL destacados
Torrance, California 09/01/2004
Motriz
+ El primer Super Manejo Todos ruedas motrices del sistema (TM) (SH-AWD (TM))
+ 3,5 litros VTEC V-6 motor
+ 300 caballos de fuerza y 260 lbs-pie de torsión
+ De 5 velocidades con transmisión automática secuencial SportShift, volante paddle-Grado Cambiadores y Logic Control
+ CARB certificado LEV2-ULEV sistema de emisiones
Cuerpo y Chasis
+ Unidad del cuerpo con el uso extensivo de acero de alta resistencia a la tracción y el aluminio
+ Ligera de aluminio delanteros y traseros subframes
+ Independiente frente doble Wishbone suspensión independiente multi-link trasero
+ Sistema de iluminación frontal activa (AFS) de xenón con descarga de alta intensidad (HID) faros
+ 4 ruedas con frenos de disco 4-calibradores de pistones delante, ABS, distribución electrónica fuerza de frenado (EBD) y ayuda del freno
+ De 17 pulgadas llantas de aleación
Interior
Acura + sistema de navegación con reconocimiento de voz (TM) (estándar en los 48 estados contiguos y Hawai)
+ AcuraLink (TM), sistema de comunicación por satélite en tiempo real del tráfico
+ Cuero guarnecidos de asientos y tablero de instrumentos de corte de madera auténtica
+ Acura / Bose (R) 10-Sistema de altavoces con sonido envolvente de 6 discos CD, DVD-Audio y DTS "cambiador y sintonizador AM / FM
+ Cancelación de ruido activa
+ HandsFreeLink (TM) de interfaz de telefonía celular
OnStar + (R), digital / analógica sistema tri-modal
+ Sistema de Acceso sin llave
+ GPS-vinculados, sensores solares, de doble zona, de modo dual del sistema de control automático de clima
+ Potencia moonroof
+ Potencia trasera sombrilla
Seguridad
+ Ingeniería de Compatibilidad Avanzada (TM) (ACE (TM)) la estructura del cuerpo
+ De doble fase, doble airbag frontal umbral Sistema Suplementario de Restricción (SRS)
+ Del conductor y pasajero delantero del lado de airbag frontal de pasajeros con los ocupantes Sistema de Detección de Posición (PAO)
+ Standard airbags laterales de cortina
Ayudar + estabilidad del vehículo (VSA (R)) con control de tracción
Torrance, California 09/01/2004
Motriz
+ El primer Super Manejo Todos ruedas motrices del sistema (TM) (SH-AWD (TM))
+ 3,5 litros VTEC V-6 motor
+ 300 caballos de fuerza y 260 lbs-pie de torsión
+ De 5 velocidades con transmisión automática secuencial SportShift, volante paddle-Grado Cambiadores y Logic Control
+ CARB certificado LEV2-ULEV sistema de emisiones
Cuerpo y Chasis
+ Unidad del cuerpo con el uso extensivo de acero de alta resistencia a la tracción y el aluminio
+ Ligera de aluminio delanteros y traseros subframes
+ Independiente frente doble Wishbone suspensión independiente multi-link trasero
+ Sistema de iluminación frontal activa (AFS) de xenón con descarga de alta intensidad (HID) faros
+ 4 ruedas con frenos de disco 4-calibradores de pistones delante, ABS, distribución electrónica fuerza de frenado (EBD) y ayuda del freno
+ De 17 pulgadas llantas de aleación
Interior
Acura + sistema de navegación con reconocimiento de voz (TM) (estándar en los 48 estados contiguos y Hawai)
+ AcuraLink (TM), sistema de comunicación por satélite en tiempo real del tráfico
+ Cuero guarnecidos de asientos y tablero de instrumentos de corte de madera auténtica
+ Acura / Bose (R) 10-Sistema de altavoces con sonido envolvente de 6 discos CD, DVD-Audio y DTS "cambiador y sintonizador AM / FM
+ Cancelación de ruido activa
+ HandsFreeLink (TM) de interfaz de telefonía celular
OnStar + (R), digital / analógica sistema tri-modal
+ Sistema de Acceso sin llave
+ GPS-vinculados, sensores solares, de doble zona, de modo dual del sistema de control automático de clima
+ Potencia moonroof
+ Potencia trasera sombrilla
Seguridad
+ Ingeniería de Compatibilidad Avanzada (TM) (ACE (TM)) la estructura del cuerpo
+ De doble fase, doble airbag frontal umbral Sistema Suplementario de Restricción (SRS)
+ Del conductor y pasajero delantero del lado de airbag frontal de pasajeros con los ocupantes Sistema de Detección de Posición (PAO)
+ Standard airbags laterales de cortina
Ayudar + estabilidad del vehículo (VSA (R)) con control de tracción